Beberapa kali honda tiger SF berurusan dengan bengkel bubut.. yang SF ingat oversize 0.25 blok silinder tiger, pesan baut tanam knalpot serta bikin peninggi shock yang aman.
Peranan bengkel bubut makin terasa bagi pengguna motor classic atau motor yang sudah diskontinyu… sukur-sukur bisa nemu parts alternatif dari motor lain. Kalau ga nemu ya terpaksa pesen custom ke bengkel bubut.
Bagi yang berkecimpung didunia balap malah sangat bergantung pada bengkel bubut, mulai parts mesin hingga rangka dapat dimodif mengejar performa dasyat berkat sentilan bengkel bubut. Diameter silinder dibesarkan, atur derajat noken as,geser baut silinder,urusan lubang-melubangi dengan presisi, iris mengiris juga bisa.. pokoknya ajaib banget deh mesin bubut ini , eh tentunya perlu mekanik bubut yang handal juga. Ga salah jika bengkel bubut yang bagus sampai antri ga karuan konsumennya.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar